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人因工程与人机交互 用户体验研究

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某大学工业设计专业人因工程实验室方案
某大学工业设计专业人因工程实验室方案

工业设计专业的数字化设计子模块、VR子系统模块、生理数据采集模块、人因工程多模态分析子系统模块,四者之间可以进行统一协同使用。

可用性和人机交互研究
可用性和人机交互研究

可用性与设计在很大程度上影响着用户的满意度并与最终影响到业务的成败。将眼动追踪引入到您产品的开发过程中可发现可用性问题并加以改进。这些可执行的洞察力能帮您提升产品的用户体验和网页、应用的表现力。

机场导向标识牌设计的效果研究
机场导向标识牌设计的效果研究

澳大利亚昆士兰科技大学的研究人员使用眼镜式眼动仪研究人们对机场各类导向标识的效果。

荷兰皇家航空公司(KLM)客户体验设计方法
荷兰皇家航空公司(KLM)客户体验设计方法

荷兰皇家航空公司(KLM)采用了一种以客户体验为中心的设计方法,通过多次眼动追踪可用性测试,对其电子预订工具进行重新设计。在设计的后半阶段使用了眼动追踪技术,并因此找出非常具体和细节的问题。这种以客户体验为中心的设计方法取得了积极的成效,重新设计过的电子预订工具让KLM公司在全球经济低靡的情况下仍提高了30%的订购率

道路交通控制室环境下的眼动追踪
道路交通控制室环境下的眼动追踪

伯明翰大学使用了眼动追踪技术对来自多种传感器数据和历史数据的大量数据流进行分析来检测不同的交通控制员在完成道路交通控制任务时的行为与决策方式。 与交通控制室环境相关的任务通常需要对来自多种设备的不同信息源进行持续的视觉评估 – 包括来自安装高速公路上探头的监控画面和诸如智能手机和GPS追踪信息以及大量的历史数据。在本研究中,英国伯明翰大学的研究人员使用Tobii Pro眼动追踪设备来调查操作员在执行一项标准的道路交通控制任务时的行为差异。

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